ทีมงานปูพื้นกำลังปิดอ่าวสุดท้ายของชั้นสูง ราวกันตกบริเวณขอบยังไม่ขึ้น และสิ่งยึดเหนี่ยวที่ใช้งานได้จริงเพียงอย่างเดียวคือตัวกระดานโลหะ ซึ่งอยู่ที่ระดับความสูงข้อเท้า ห่างจากขอบเปิดเพียงไม่กี่ฟุต การตัด คลาส 1 SRL เข้ากับจุดยึดนั้นล้มเหลวสองครั้งในคราวเดียว อุปกรณ์ไม่เคยทดสอบการยึดอยู่ใต้วงแหวน D ด้านหลังของคนงาน และไม่เคยทดสอบสายชูชีพที่จะลากข้ามขอบเหล็กแหลมคมในระหว่างการตก
A คลาส 2 SRL มีอยู่สำหรับสถานการณ์นี้อย่างแน่นอน ภายใต้ ANSI/ASSP Z359.14-2021 เป็นเส้นชูชีพแบบดึงกลับได้เองที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการยึดที่สูงกว่า ระดับเดียวกับหรือต่ำกว่า D-ring ด้านหลังไม่เกินห้าฟุต และจะต้องผ่านการทดสอบการตกกระแทกแบบไดนามิกเหนือขอบ การให้คะแนนเพียงอย่างเดียวไม่สามารถช่วยให้ผู้ตกได้รอดมาได้ ความแข็งแรงของสมอ การกวาดล้างการตก และสายรัดที่ปลายอีกด้านของเส้นจะตัดสินส่วนที่เหลือ นี่คือสิ่งที่ผู้ซื้อ ผู้จัดการด้านความปลอดภัย และผู้จัดจำหน่ายควรตรวจสอบก่อนที่จะระบุ
SRL มีเส้นช่วยชีวิตแบบกลองที่จ่ายออกภายใต้แรงตึงเล็กน้อยและหดกลับเมื่อคนงานเคลื่อนไหว เมื่อลดความเร็วเกินเกณฑ์ที่ตั้งไว้ เบรกภายในจะเข้าทำงานและหยุดการล้มภายในระยะที่สั้นและควบคุมได้ มาตรฐานของสหรัฐอเมริกาซึ่งครอบคลุมอุปกรณ์เหล่านี้ ANSI/ASSP Z359.14 ได้รับการแก้ไขในปี 2021 และแทนที่การแยกคลาส A / คลาส B แบบเก่าด้วยระบบสองชั้นตามตำแหน่งที่สามารถยึดอุปกรณ์ได้
คำชี้แจงประการหนึ่งมีความสำคัญสำหรับทุกคนที่จัดการอุปกรณ์รุ่นเก่า: แท็ก "LE" หรือ "leading edge" ที่คุ้นเคยถูกพับเป็นคลาส 2 และอุปกรณ์คลาส B เก่าไม่ใช่อุปกรณ์คลาส 2 คลาส B โพสต์หมายเลขการจับกุมที่คล้ายกันบนกระดาษภายใต้การแก้ไขปี 2014 แต่ไม่เคยอยู่ภายใต้เกณฑ์วิธี edge-drop แบบเดียวกับที่กำหนดคำจำกัดความของคลาส 2 ในปัจจุบัน การปฏิบัติต่อทั้งสองอย่างว่าใช้แทนกันได้ถือเป็นหนึ่งในช่องว่างด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่พบบ่อยที่สุดในกลุ่มยานพาหนะที่มีอายุมากขึ้น
ทั้งสองประเภทจะหยุดการล้มภายในขอบเขตระยะทางและแรงที่กำหนด ความแตกต่างจะแสดงตรงจุดที่คุณสามารถยึดได้ อุปกรณ์อาจปล่อยให้คุณหล่นได้ไกลแค่ไหน และฮาร์ดแวร์ที่สร้างมาให้ทนทานได้แค่ไหน
| คุณสมบัติ | Class 1 SRL | คลาส 2 SRL |
|---|---|---|
| ทอดสมอที่ได้รับอนุญาต | ที่หรือเหนือ D-ring ด้านหลัง | ด้านบน ที่ หรือต่ำกว่าวงแหวน D ไม่เกิน 5 ฟุต (1.5 ม.) |
| การเปิดรับระดับแนวหน้า | ไม่ได้รับการจัดอันดับ | จัดอันดับ; จำเป็นต้องมีการทดสอบการตกกระแทกแบบไดนามิกเหนือขอบ |
| ระยะการจับกุมสูงสุด | 24 นิ้ว (610 มม.) | 42 นิ้ว (1.07 ม.) |
| แรงจับกุมสูงสุด | 1,350 ปอนด์ (6 กิโลนิวตัน) | 1,350 ปอนด์ (6 กิโลนิวตัน) |
| การใช้งานทั่วไป | พุกเหนือศีรษะที่ไม่มีขอบในเส้นทางตก | การก่อสร้างเหล็ก พื้นระเบียง หลังคา แบบหล่อ พุกระดับเท้า |
| ต้นทุนสัมพัทธ์ | ล่าง | สูงกว่า |
ระยะหยุดที่มากกว่าที่อนุญาตนั้นไม่ใช่ข้อบกพร่อง — แต่เป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้การยึดระดับเท้าเป็นไปได้ — แต่จะเปลี่ยนการคำนวณระยะห่างโดยตรงด้านล่าง ที่ปริมาณการซื้อ ความแตกต่างด้านต้นทุนในการซื้อความยืดหยุ่น: ในไซต์งานแบบผสม โมเดล Class 2 หนึ่งเครื่องมักจะสามารถแทนที่ชุดของยูนิต Class 1 พร้อมการจัดการควบคุมที่แยกจากกัน
พื้นระเบียง ขอบหลังคาที่ไม่มีการป้องกัน ช่องเปิดพื้น ชั้นวางท่อ และแบบหล่อลาดมีอันตรายร่วมกัน คือ เมื่อตกหล่น เส้นช่วยชีวิตอาจมาหยุดนิ่งข้ามขอบ และคอนกรีตหรือเหล็กสามารถตัดแนวที่ไม่มีการป้องกันภายใต้ภาระแบบไดนามิกได้ อุปกรณ์คลาส 2 ใช้สายชูชีพเสริมแรงและการจัดการพลังงานที่ออกแบบมาเพื่อความอยู่รอดจากการสัมผัสดังกล่าว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้รับเหมาทั่วไปจึงเขียนคลาส 2 มากขึ้นในขอบเขตการก่อสร้างและปูพื้นเหล็ก
เสื่อเหล็กเส้น ฐานเสา และพุกยึดบนดาดฟ้าทำให้แหวนรูปตัว D ของคนงานอยู่เหนือจุดพุก การตกอย่างอิสระจะยาวนานขึ้นก่อนที่เบรกจะเข้าทำงาน และอุปกรณ์จะต้องยังคงหยุดนิ่งอย่างเรียบร้อย คลาส 2 ได้รับการทดสอบโดยเฉพาะกับแหวน D ที่อยู่ใต้พุกไม่เกินห้าฟุต คลาส 1 ไม่ใช่อย่างนั้น
หากพุกอยู่เหนือศีรษะอย่างเชื่อถือได้ และไม่มีขอบอยู่ในเส้นทางตก — โครงสำหรับตรวจสอบ โครงยึดแนวนอนที่ออกแบบไว้ภายในโรงงาน รันเวย์เครน อุปกรณ์คลาส 1 จะปกป้องได้ดีพอๆ กัน การจับกุมในระยะทางที่สั้นกว่า และค่าใช้จ่ายน้อยกว่า ข้อควรระวังประการหนึ่งใช้กับทั้งสองคลาส: ไม่มีการจัดอันดับใดที่สามารถป้องกันการแกว่งของลูกตุ้ม ดังนั้นให้วางจุดยึดไว้เพื่อให้เส้นตั้งฉากโดยประมาณกับเส้นทางการทำงาน
เริ่มต้นด้วยฉลาก Z359.14-2021 ต้องมีเครื่องหมายประเภทที่ชัดเจนบนตัวเครื่อง ควบคู่ไปกับผู้ผลิต รุ่น วันที่ผลิต ระยะเวลาในการทำงาน และคำแนะนำในการยึด อุปกรณ์ที่ระบุว่า "Class B", "LE" หรือ "leading edge ability" เท่านั้น โดยไม่มีเครื่องหมาย Class 2 ควรถือเป็นสต็อกก่อนปี 2021
ไม่มีปู่และไม่มีชุดแปลง หน่วยเก่าไม่สามารถติดป้ายกำกับใหม่หรือดัดแปลงเป็นคลาส 2 ได้ เนื่องจากคลาสนี้ได้รับการพิสูจน์ผ่านการทดสอบใหม่ของการออกแบบปัจจุบัน ไม่ใช่เอกสาร
สำหรับผู้ซื้อ ความเสี่ยงเชิงปฏิบัติคือสินค้าคงคลังเก่า ผู้จัดจำหน่ายที่เคลียร์คลังสินค้าอาจยังคงเสนอราคาอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองการแก้ไขปี 2014 และใครก็ตามที่ลงนามในคำสั่งซื้อจะสืบทอดปัญหาการปฏิบัติตามข้อกำหนด ใส่การแก้ไขมาตรฐานและเครื่องหมายระดับที่กำหนดลงในข้อกำหนด และตรวจสอบฉลากที่สินค้าเข้าก่อนที่จะออกสิ่งใดให้กับลูกเรือ
ความแข็งแกร่งของสมอต้องมาก่อน OSHA กำหนดให้มีจุดยึดป้องกันการตกส่วนบุคคลทุกครั้ง รับน้ำหนักได้ 5,000 ปอนด์ต่อคนงานที่แนบมา หรือได้รับการออกแบบโดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัยอย่างน้อยสองตัวภายใต้ผู้มีคุณสมบัติเหมาะสม ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่ควรค่าแก่การศึกษารายละเอียดก่อนที่อุปกรณ์ใดๆ ในชั้นเรียนใดๆ จะถูกตัดเข้ากับอุปกรณ์นั้น
การกวาดล้างมาเป็นอันดับสอง ระยะห่างที่จำเป็นทั้งหมดต่ำกว่าระดับการทำงานเท่ากับการตกอย่างอิสระ บวกระยะลดความเร็ว — สูงสุด 42 นิ้วบนอุปกรณ์คลาส 2 — บวกกับการเปลี่ยนวงแหวน D-ring และการยืดสายรัด บวกด้วยระยะขอบด้านความปลอดภัย จุดยึดระดับฐานเพิ่มระยะจุดยึดถึงวงแหวน D ทั้งหมดเพื่อการตกอย่างอิสระ ซึ่งเป็นสาเหตุที่การใช้งานคลาส 2 ระดับฐานเท้ามักต้องการระยะห่างหกฟุตหรือมากกว่า ใช้ตัวเลขระยะห่างที่เผยแพร่ของผู้ผลิตสำหรับรุ่นและการกำหนดค่าที่แน่นอน ไม่ใช่กฎทั่วไปของไซต์งาน
OSHA ยังจำกัดการตกอย่างอิสระที่ความสูง 6 ฟุต และห้ามไม่ให้สัมผัสกับระดับที่ต่ำกว่าในระหว่างการตก หากตัวเลขไม่ปิด คำตอบก็คืออุปกรณ์ที่สั้นกว่า มีจุดยึดที่สูงกว่า หรือระบบอื่น - ไม่เคยมีระยะขอบที่เล็กลง
SRL นั้นดีพอๆ กับสายรัดแบบเต็มตัวที่เชื่อมต่ออยู่เท่านั้น วงแหวน D ด้านหลังรับน้ำหนักการยึดทั้งหมด ดังนั้นการวางตำแหน่งวงแหวน D ความแข็งแรงของสายรัด และความเสถียรในการปรับจึงมีความสำคัญพอๆ กับระดับอุปกรณ์ สำหรับทีมงานบนดาดฟ้าและหลังคาเหล็ก เราสร้างสายรัดสำหรับหน้าที่นี้โดยเฉพาะ — รุ่นหลายจุดที่มีการบุนวมหนักและตัวล็อคแบบปลดเร็วที่ให้ความรู้สึกสบายตลอดกะทำงาน
KA02 สายรัดนิรภัยบนหลังคาแบบเต็มตัวพร้อมห่วงรูปตัว D หกตัวและสายรัดเอว สายรัดแบบเต็มตัวพร้อมห่วงรูปตัว D หกตัว หัวเข็มขัดแบบปลดเร็ว 2 ตัว และแผ่นรองเอว EVA ขนาดใหญ่ เนื่องจาก D-ring ด้านหลังรับภาระในการยึดเต็มที่ สายรัดที่ปรับได้พอดีและพอดีเช่นนี้จึงเป็นอุปกรณ์คู่หูด้านสมอที่จำเป็นสำหรับ SRL หรือเชือกคล้อง ดูผลิตภัณฑ์ → ผู้ปฏิบัติงานที่ก้าวข้ามเหล็กเส้น เคลื่อนที่ระหว่างจุดยึด หรือการมัดบนโครง มักจะต้องมีการผูกมัดอย่างต่อเนื่อง 100% ในพื้นที่คับแคบ ซึ่งตัวเสื้อ SRL ขวางทาง เชือกเส้นเล็กดูดซับแรงกระแทกแบบขาคู่พร้อมตะขอนั่งร้านยังคงเป็นค่าเริ่มต้น: เบากว่า ตรวจสอบง่ายกว่า และผูกขาข้างเดียวไว้เสมอ
KA-L02 เชือกเส้นเล็กดูดซับแรงกระแทกแบบขาคู่พร้อมตะขอนั่งร้านและเชือกโพลีเอไมด์ เชือกคล้องแบบขาคู่ยาว 1.8 ม. พร้อมเชือกโพลีเอไมด์ความแข็งแรงสูง ตะขอนั่งร้านปลอมแปลง 2 อัน คาราบิเนอร์ และอุปกรณ์ดูดซับพลังงาน ในงานเหล็กเส้นและนั่งร้านแบบแน่นซึ่ง SRL ขวางทาง ระบบนี้สามารถผูกยึดได้อย่างต่อเนื่อง 100% ในขณะที่ยังคงแสงสว่างและตรวจสอบได้ง่าย ดูผลิตภัณฑ์ → เจ้าหน้าที่สาธารณูปโภคและทีมงานในสายงานเผชิญกับข้อจำกัดประการที่สอง นั่นคือ อุปกรณ์ที่ใช้พลังงาน รอบๆ ตัวนำและสวิตช์เกียร์ ฮาร์ดแวร์โลหะทั่วไปทำให้เกิดความเสี่ยงที่ชุดมาตรฐานไม่ได้จัดการ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมสายรัดและเชือกเส้นเล็กไดอิเล็กทริกพร้อมตะขอหุ้มฉนวนจึงมีอยู่ในตระกูลผลิตภัณฑ์ของตัวเอง แทนที่จะเป็นตัวเลือกเสริม
KA-L16 เชือกเส้นเล็กอิเล็กทริกคู่พร้อมตะขอหุ้มฉนวนและโช้คอัพ เชือกเส้นเล็กแบบขาคู่พร้อมส่วนประกอบโลหะที่หุ้มฉนวนทั้งหมด ตะขอนั่งร้านหุ้มฉนวนสองตัว ขั้วต่อแบบหุ้มฉนวน และโช้คอัพใต้สายรัดโพลีเอสเตอร์สองชั้น สำหรับทีมงานสาธารณูปโภคที่อยู่ใกล้กับอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้า ฮาร์ดแวร์อิเล็กทริกเช่นนี้ช่วยลดความเสี่ยงที่เชือกคล้องมาตรฐานไม่สามารถทำได้ ดูผลิตภัณฑ์ → การตัดสินใจในการจับคู่เหล่านี้ ได้แก่ คลาสอุปกรณ์ การกำหนดค่าสายรัด ขาคู่และ SRL ถือเป็นการตัดสินใจของระบบ และควรทำร่วมกันมากกว่าแยกทีละแผนก
SRL คลาส 2 มักจะมาจากพันธมิตรระบบป้องกันการตก ในขณะที่สายรัด เชือกเส้นเล็ก และเส้นกำหนดตำแหน่งรอบๆ จะมีการหดตัวแยกกัน และครึ่งหลังนั้นเป็นแกนหลักในการผลิตของเรา ตั้งแต่ปี 1986 โรงงานของเราในไถโจวได้ผลิตเชือกทางเทคนิคและอุปกรณ์ป้องกันการตกแบบใช้สายรัดสำหรับผู้ซื้อทั่วสหรัฐอเมริกาและยุโรป รวมถึงสายรัดสำหรับงานก่อสร้าง เชือกเส้นเล็กแบบขาเดียวและสองขา โมเดลอิเล็กทริกสำหรับงานไฟฟ้า และ PPE แบบกำหนดเองภายใต้โปรแกรม OEM หากคุณกำลังประกอบชุดอุปกรณ์ครบชุดสำหรับ Class 2 SRL ให้เริ่มต้นจากเรา ผลิตภัณฑ์ป้องกันการตกและเชือกครบวงจร และส่งสเปคมาให้เราตรงกัน
ถนนซานเย่ ตำบลซีเซียง เขตไห่หลิง เมืองไท่โจว มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
+86 151-5262-8620
